Popis Model štádium trucku v mierke 1:10 as pohonom prednej aj zadnejnápravy. Model vrátane RC súpravy, pohonného akumulátora a sieťového nabíjača.

Komplet zostavený model pripravený k letu s 30 cm benz. motorom Laminátový trup a konštrukčné nosné plochy, krídlo s polosúmerným profilom, ovládané krídelká, klapky, smerovka, výškovka. -------------------------------------------------- ------------------------------ Je to MACEK! Polomaketa jedného z pilierov nielen amerického športového letectvo má svoje kúzlo v ktorejkoľvek veľkosti - táto Cessna má ale rozpätie celých 2100 mm! Krídlo s polosúmerným profilom NACA 2412 je pre jednoduchú prepravu trojdielne s krátkym centroplán, s krídelkami aj vztlakovými klapkami. Na pohyblivých plochách nechýba znázornenia charakteristických prelisov vystužujúcich poťahový plech u skutočného lietadla. Poteší detaily ako sú robustné hmoždinkové pánty pre zavesenie kormidiel alebo kompaktné plastové držiaky / kryty pre ľahkú montáž serv do krídel. Model je určený pre pohon dvojtaktným motorom 18-20 ccm alebo štvortaktom 20-23 ccm. Pre ovládanie budete potrebovať najmenej šesť-ale radšej sedemkanálový RC súpravu, počítajte s piatimi štandardnými servami (napr. HS-422 alebo HS-475HB) pre krídelká (2x), klapky (2x) a motor a dvoma silnejšími štandardnej veľkosti (napr. HS -635HB) pre smerovku / podvozok a výškovku. Vzhľadom k veľkosti je Cessna vhodná pre skúsenejších pilotov; je to vynikajúci prvý "menšie" obrie model. Stavebnica obsahuje laminátový trup a kryt motora, tri panely krídla a chvostové plochy klasickej celobalsové konštrukcie, podvozok s laminátovými krytmi kolies, rúrkové spojky krídla, koncové oblúky krídla, v ktorých sa počíta s montážou pozičných svetiel, diely pre vybavenie priestoru kabíny, kolesá, nastaviteľné motorové lôžko, nádrž, sadu samolepiek a objemný vrecko s drobným príslušenstvom. Rozpätie (mm) 2100 Dĺžka (mm) 1600 Plocha krídla (dm2) 52 Hmotnosť (g) 5100-5300 Funkcia S, V, K (2), F (2), M Náročnosť S2/P3

Polomaketa akrobatického špeciálu elekto Konštrukčný trup a nosné plochy, ovládané krídelká, klapky, smerovka, výškovka, krídlo s polosúmerným profilom. -------------------------------------------------- ------------------------------ Firma Ryan je neodmysliteľne spojená so zlatým vekom amerického letectva na prelome 20. a 30. rokov. Okrem ľahkých dopravných lietadiel (z ktorých bol odvodený Lindberghův Spirit of St. Louis) sa do histórie výrazne zapísala rad dvojmiestnych cvičných a športových lietadiel Ryan ST (Sport - Trainer). Tie sa od roku 1933 stavali vo veľkých počtoch s rôznymi motormi - radovými invertným i hviezdicovými pre civilných užívateľov a počas II. svetovej vojny po tisíckach pre vojenské letectvo. V menšom množstve bola vyrábaná špeciálna jednomiestna verzia STA (Sport - Trainer - Aerobatic) so zosilnenou kostrou a výkonnejším motorom, ktorá si pripísala rad víťazstvo v akrobatických súťažiach 30. rokov. Polomaketa amerického športového a cvičného lietadla pre pohon dvojtaktným motorom 8-10 ccm, štvortaktom 12-15 ccm alebo striedavým elektromotorom triedy AXI 4120 až 4130. Trup modelu je klasickej konštrukcie v kombinácii Balsa / ľahká preglejka, motorový kryt je laminátový. Prístup k priestoru pre umiestnenie akumulátorov (verzia elektrolety) zabezpečuje odnímateľný kryt na spodnej časti čela. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom s duralovú rúrkovou spojkou je tiež klasickej celobalsové konštrukcie, k trupu sa upevňuje zospodu skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané 2 nezávislými servami. Klasicky celobalsové sú tiež chvostové plochy. Smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženým v priestore kabíny - smerovka jedným servom s lankovým náhonom a výškovka tiež jedným servom s dvomi drôtovými tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou Oracover. Podvozok je dvojkolesový s drôtovými hlavnými nohami (opatrenými laminátovými kryty) a riaditeľnou ostrohou.